3 сентября на горизонтальном стапеле Черноморского судостроительного завода состоялась торжественная закладка киля второго универсального судна проекта CF 3850 с заводским номером 9410 для голландской компании «Damen Shipyards Bergum».

В торжественном митинге, сообщает пресс-служба ЧСЗ, приняли участие представители «Damen Shipyards Bergum», председатель облгосадминистрации Николай Круглов, глава областного совета Татьяна Демченко, руководители областных органов государственной власти, ведущих предприятий области.

Согласно условиям контракта, судно планируется передать заказнику в июне 2011 года. ГАХК ЧСЗ произведёт монтаж корпусных конструкций, винто-рулевого комплекса, общесудовых систем, окраску, изоляцию и зашивку помещений. Судно предназначено для перевозки сухих грузов и контейнеров. Проектная скорость контейнеровоза - 12,3 узлов, а максимальная нагрузка – 193 контейнера типа TEU. Длина судна составляет 88,6 м, ширина – 12,5 м., высота борта – 7 м., дедвейт - 3,800 тонн, осадка  - 5,4 м.

Проект данного контейнеровоза будет несколько отличаться от первого судна, которое было спущено на воду в марте 2010 года. Изменения коснутся некоторых судовых механизмов, трубопроводов. На судне будет установлена совершенно новая надстройка, зерновые переборки и специальные бортовые стаканы для установки твиндечных платформ в трюме.

В соответствии с новой резолюцией «Международной морской организации» (ИМО) окраска судна будет вестись по новой системе. На предприятии будут впервые внедрены стандарты ИМО требующие специальной подготовки персонала и усиленной схемы подготовки поверхности под окраску.

Представитель компании «Damen Shipyards Bergum» Ремко Боума отметил, что это второе судно серии, которые руководимая им компания строит на ЧСЗ. Прошлое судно было успешно передано и сейчас достраивается в Голландии. К сожалению, финансовый кризис не дал нам возможности продолжить эту серию в своё время. Контракт стал первым заключённым с предприятием после начала финансового кризиса.

Он пожелал работникам и менеджменту завода хорошо поработать над заказом, а также выразил надежду, что сможет и дальше продолжать успешное сотрудничество с ЧСЗ.

Первый заместитель генерального директора по развитию и управлению активами "Смарт-холдинга" Алексей Тимофеев заявил, что компания стремится возродить ЧСЗ как крупное системное предприятие. Поэтому стратегия развития завода заключается в привлечение крупных стратегических заказчиков, а этот процесс не может быть моментальным. «Смарт-холдинг» рассчитывает на поддержку государства, чтобы оно создало благоприятные условия для развития судостроительного бизнеса.

В свою очередь, председатель Николаевской облгосадминистрации Николай Круглов отметил: с малого начинается большое.

- Уже сегодня у работников завода есть работа, заработная плата, уверенность в завтрашнем дне. Мы, со своей стороны, уверены, что у Черноморского судостроительного завода есть будущее, - сказал он.

А генеральный директор ГАХК «ЧСЗ» Валерий Калашников поведал, что сегодня предприятие проводит переговоры с греческой компанией «Avin International S.A.» по вопросу цены возможного заказа и срокам его постройки. Если ЧСЗ удастся в ближайшее время задействовать большой стапель завода, то это станет значительным шагом вперёд для предприятия.