Телефоны аварийных служб Николаева, ЖЕКовЮ медицинских учреждений, гостиниц, такси Задира инфо- Сайт Народного депутата Геннадия Задырко Достопримечательности Николаева
06.02.2012
О нас
Правила
Обратная связь
Редакция
parliamentary inquiries
members of City Council
Вход на сайт:

Конфликт «НИБУЛОНа» и Николаевского морского торгового порта дошел до суда

Вчера в николаевском окружном административном суде состоялось второе судебное заседание по делу судна PREVENTER, которое 13 октября не было пропущено руководством Николаевского морского торгового порта к причалу сельскохозяйственного предприятия «НИБУЛОН» по причине превышения допустимых размеров.

Возникшему громкому конфликту пророчат долгие судебные тяжбы. По крайней мере пока итоги заседаний нельзя назвать продуктивными. Если первое собрание, прошедшее 6 ноября, началось с ходатайства ответчика, капитана НМТП Павла Рябчикова, о создании коллегиального суда, то 9 ноября уже Коллегия суда удовлетворила другое ходатайство - представителя ответчика и представителя Министерства транспорта и связи Украины о предоставлении времени для дополнительного изучения дела. Поручив участникам всех сторон тщательней подготовиться к следующему заседанию, судья Устинов перенес дальнейшее рассмотрение дела на 13 ноября.

Однако один момент в этом процессе таки вызвал бурную реакцию. Обсуждая ходатайство НМТП о разрешении проведения в зале суда фото-, аудио- и видеосъемки, представитель  «НИБУЛОН»а Андрей Васильев высказался против, отметив, что происходящее фиксируется техническими средствами суда и в дополнительной фиксации нет необходимости. На что моментально отреагировал народный депутат Украины Геннадий Задырко: «Когда суды чего-то боятся, они запрещают аудио и видеосъемку!».

Комментируя желание «НИБУЛОНа» создать закрытый режим судового процесса, начальник николаевского морского порта Василий Капацына сказал: «И «Дельта-Лоцман», и Минтранс, и НМТП не просто ходатайствовали, а настаивали на открытости этого процесса. Позиция А. Васильева объясняется страхом быть уличенным в той циничной лжи, которую развернула компания «НИБУЛОН» в прессе и на телевидении. В ходе судебного заседания все станет на свои места, нужно будет услышать реальную правду, и это будет снято на камеры, услышано журналистами. А большинство наших журналистов честные люди».

По окончании заседания Геннадий Задырко обратился к журналистам. Демонстрируя  контракт на поставку ячменя, Г. Задырко обратил внимание на то, что на самом деле за компанией-заказчиком, по всей видимости, стоит не иранская фирма, а сын Алексея Вадатурского, Андрей Вадатурский. В этом случае убытки за простой судна на рейде несет не «НИБУЛОН», крупнейший зернотрейдер Украины, а конкретное лицо – Вадатурский-младший. «Поэтому штрафные санкции в данной ситуации не возникают. Не несет предприятие убытков по $45,5 тыс. в сутки за простой судна, - сказал Г. Задырко. – Кроме того, как видите, сумма контракта составляет  $7 млн. 605 тыс. Если это разделить на 65 тыс. тонн оговоренного ячменя, мы получим $117 за тонну. А между тем, три дня назад в порту Южном ушла такая же партия ячменя по цене $138 за тонну. Соответственно, по $21 за каждую тонну предприятие Алексея Афанасьевича «недополучило»… В общем, в этом деле еще очень много открытых вопросов, но  основания предполагать, что происходит сокрытие и так называемая «минимализация» налогов, имеются».

Выход из сложившегося конфликта народный депутат видит в загрузке PREVENTER у причала НМТП, тем более, что данный контракт предусматривает загрузку судна партиями.
«Этот судебный процесс будет долгим, но интересным. И хочется верить, что судьи будут чинить правосудие, вопреки приближающимся новогодним праздникам», - сказал Г. Задырко.


zadira.info , 10.11.09
537
 




 

Комментарии

Лента новостей
Архив
« Февраль 2010 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
© 2009-2011 "ЗАДИРА"
Использование материалов Задира Инфо разрешается при условии ссылки (для интернет-изданий - гиперссылки) на zadira.info.
• Главная  • События  • Фото  • Видео  • Блоги 
Разработка сайта: Spidy        Дизайн: IVK