В начале совещания заместитель городского головы Роман Васюков удивился тому, что его отдел опять вынужден возвращаться к вопросу о конечных остановках, а точнее - биотуалетах, которые должны там быть. Причём, по его словам, установка таких сооружений – прямая обязанность каждого автопредприятия.
- Вчера к нам в отдел обратился горожанин. Он устал смотреть на всё, что происходит на конечной остановке возле завода «Океан». Человек говорит, что одиннадцать сосен умерло на этой остановке. Непонятно, по какой причине. Что, нельзя изменить такую ситуацию? Нельзя поставить там туалеты? - задался вопросом заместитель городского головы.
Этот вопрос Роман Васюков адресовал директорам предприятий «ТФТ» и «ПиК». На что один из них ответил, что буквально в 30-35-ти метрах от остановки находится его автобаза, куда каждый водитель, если захочет, может спокойно приходить. По словам директора, на территории этой базы имеется не только туалет, но и душ.
Роман Васюков дал всем перевозчикам две недели, пообещав по истечении этого срока лично и с представителями СМИ проехаться по всем проблемным конечным остановкам, чтобы «посмотреть, и где надо - принюхаться».
Такой разворот событий вызвал недоумение у директора «Авто-Виолы Плюс» Игоря Терехина. По его словам, согласно со ст. 7 Закона Украина «Об автотранспорте», они не обязаны заниматься установкой туалетов и оборудованием конечных стоянок.
- Мы поставим эти биотуалеты, но на чей баланс их вешать? - сетует директор. – На свой баланс мы их брать не будем. Нам это не надо, мы занимаемся пассажирскими перевозками.
После этих слов между Романом Васюковым и директором предприятия-перевозчика произошла настоящая словесная перепалка, взаимный обмен «любезностями».
Апеллируя к высказываниям И. Терехина, заместитель городского головы заявил, что «пока этот «мусор» будет ездить по дорогам, и особенно в Ракетное Урочище и по объездной в Октябрьское, отдел транспорта будет ставить дополнительные задачи».
Под словом «мусор» Роман Васюков скорее всего имел в виду старые автобусы типа «ГАЗель», курсирующие по маршрутам №76 и 81, а именно эти маршруты обслуживает «Авто-Виола Плюс».
Правда, возникает вполне логичный вопрос: если этот «мусор» не устраивает горисполком и начальника отдела транспорта, то почему бы просто не отобрать маршруты у нерадивого предприятия? Ведь такие полномочия есть у исполкома – подать иск в суд. К тому же не совсем ясно и то, как такая фирма могла быть допущена к конкурсу на право получения маршрутов, поскольку работает она в Николаеве не первый год и нарекания на неё тоже - далеко не первые? Сам Р. Васюков признал, что у «Авто-Виолы Плюс» на обслуживании городских маршрутов 400 автобусов не удовлетворяют условия конкурса.
Р. Васюков резюмировал, что пока не будут устранены все недочеты в работе предприятий-перевозчиков и пока будут поступать жалобы на них, городская власть будет жестко контролировать и наказывать виновных.
Со своей стороны, корреспонденты Задиры решили тоже проверить состояние некоторых конечных остановок в городе. Подробный фоторепортаж и материал об остановках мы опубликуем в ближайшее время.
Владимир Силяков
Еще новости с сегодняшнего совещания с руководителями предприятий-перевозчиков в горисполкоме:
Городские власти в ближайшее время сократят до половины маршрутов в Николаеве
СМ. ТАКЖЕ:
Николаев станет последним в Украине городом, отказавшимся от маленьких маршруток?
695 
